Tag Archives: a4
Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic 211KM K04 -> 330KM 430NM
Audi A4 B8 2.0TFSI Stronic Quattro 211KM -> 330KM 430NM !
Przeprowadzono indywidualną modyfikację (Stage 2).
-Turbo K04-064
-Fmic
-DP
-Wydech S4 B8
-TIP
-Strojenie TCU + ECU by gregor10
Dodatkowo wykonane w AutoPolak Bosch Serwis Gorlice
-rozwiązany problem olejowy 2.0TFSI CDNC
-kompleksowa odbudowa silnika (nowe tłoki, wałek rozrządu+ wariator itp)
Po strojeniu TCU i ECU A4ka dysponuje mocą 329.9KM i 430NM – zapewnia to już godne osiągi 🙂
Audi A6 C7 3.0TFSI CGXB 310KM USA -> STAGE 2 440KM / 553NM
Audi A6 C7 3.0TFSI 310KM CGXB USA Tiptronic-> STAGE 2 440KM / 553Nm !!!
Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje STAGE 2 z Warszawy.
STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora, które umożliwia osiągnięcie większego ciśnienia doładowania.
W opisywanym modelu A6 C7 zamontowany jest sterownik SIMOS 8.5 . Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania.
Zapraszamy wszystkich posiadaczy silników 3.0TFSI z najnowszymi sterownikami SIMOS 12/16/18/8.5.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie z zamontowany sportowym kółkiem wykazały, że silnik osiąga moc rzędu 316KM i 457NM.
Chiptuning połączony z mniejszym kółkiem kompresora – STAGE 2 pozwolił na osiągnięcie niesamowitego przyrostu mocy.
Auto dysponuje osiągami na poziomie 4.6sek 0-100km/h a to już pozwala zaskoczyć nie jednego sportowca 😉
SILNIK 3.0TFSI na paliwie Pb98 wygenerował 440KM i 553NM!!!
Zapraszamy !
Audi A4 B8 2.0TDI CAGA 143KM -> 175 KM 377NM !
Audi A4 B8 2.0TDI CAGA 143KM -> 175KM 377NM!!!
Do GREGOR10 zawitała kolejna Audi A4 B8.
Seryjnie pod maską pracuje znany nam 2.0TDI 143KM CAGA.
Pomiar mocy seryjnego samochodu wykazał, że silnik generuje 144KM !
Silnik Audi po strojeniu dysponuje mocą 175KM i 377NM!!!
DPF ON !
Audi A6 C6 3.0TDI ASB 233KM -> 273KM 550NM Germany
Audi A6 C6 3.0TDI ASB 233KM -> 273KM 550NM Germany
Kolejne wyjątkowe Audi A6 C6 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania.
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego. Silnik wygenerował 237KM i 463Nm.
Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 273KM 550NM!
Dynamiczny wygląd idzie w parze z poprawioną charakterystyką silnika 😉
Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 167KM 365NM
Czarne A4 B8 2.0Tdi CR CAGC 120KM -> 167KM 365NM !
Seryjny 2.0L turbodiesel z systemem Common Rail został poddany diagnostyce i pomiarom na hamowni.
Silnik na seryjnym oprogramowaniu wygenerował 125KM i 296NM – werdykt? Zdrowa sztuka!
Indywidualne strojenie EDC17 pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 167KM 365NM !
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość 🙂
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM -> 315KM 406NM K04TFSI STAGE 3
Audi A4 B6 1.8T BEX 190KM – K04TFSI 315KM / 406NM
Audi Sebastiana przyjechało do GREGOR10.PL na STAGE 3 na K04TFSI
Modyfikacje:
-Montaż K04-064 (K04TFSI z modelu S3 8P 2.0TFSI 265KM)
-Duży centralny intercooler FMIC
-Dolot do turbosprężarki 3″ TIP
-Maf 3″
-Downpipe 3″
-Przelotowy układ wydechowy
-Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa Bosch 525cc
-Wzmocnione hamulce
-Kompleksowa diagnostyka i serwis osprzętu i silnika (100% seryjny nieotwierany słupek).
-Seryjne sprzęgło które stanowiło lekkie ograniczenie setupu 🙂
-Indywidualne strojenie setupu – GREGOR10
Pod maską na pierwszy rzut oka – seria 🙂 Diabeł jednak tkwi w szczegółach 😉
Po indywidualnym strojeniu samochód na lightowych nastawach wygenerował 315KM i 406NM !
Wykres po strojeniu
Wreszcie A4 zaczęło sprawiać mnóstwo radości z jazdy 🙂
Polecamy ten świetny bezawaryjny setup każdemu kto myśli o ~300HP w Audi A4
Facebook
Google+
YouTube
