Tag Archives: 300KM

VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM

VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM -> STAGE 1 360KM 486NM

VW Arteon 2.0TSI DJHC DSG 4×4 280KM 2017r, w najmocniejszej wersji, z symbolicznym przebiegiem, jeszcze na gwarancji przyjechał do GREGOR10 na strojenie STAGE 1

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Silnik 2.0TSI DJHC w Arteonie generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że bez zmian w oprogramowaniu osiąga  284KM / 374NM !

VW deklaruje przyśpieszenie 0-100km/h na poziomie 5.6sekundy.
To świetny wynik, jednak dla właściciela to za zdecydowanie za mało 🙂
Dzięki modyfikacji softu by GREGOR10 silnik Arteona zmienia swe oblicze w diametralny sposób.

Arteon po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI DJHC generuje moc 360KM 486NM !

Pomiary Racelogic wykazują przyśpieszenie na poziomie 4.6sekundy i to przy braku pełnej trakcji na 1 biegu ze względu na warunki pogodowe.
Na suchej nawierzchni czas 0-100km/h wynosi 4.3sek !

Arteon dzięki małej modyfikacji softu STAGE 1, stał się zaskakującym killerem, nie tracąc przy tym swojego dostojnego charakteru.
Ogromne przyśpieszenie zdecydowanie będzie zadziwiać wielu w trasie i w sprincie spod świateł 🙂

Najmocniejsza wersja Arteona daje niesamowite wrażenia podczas sprintu przy użyciu kontroli startu tzw. Launch Control.
Tak wygląda potężne przyśpieszenie po modyfikacji softu 2.0TSI 280KM Arteona, zapraszam do oglądania porównania przed i po: 

Zapraszamy właścicieli VW Arteonów na modyfikacje 🙂

Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM

Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM

Seat Leon 5F Cupra 280 Manual 2.0TSI CJXA 280KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 1.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .

Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia.

 Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 367KM 493NM !!!

Audi A4 Allroad B8 Lift CNCD 224KM S-tronic- > 301KM 456NM

Audi A4 Allroad B8 Lift CNCD 224KM S-tronic – > 301KM 456NM!

Nie pierwszy Allroad u nas, ale pierwszy A4 Allroad B8 lift w zjawiskowym kolorze IBIS WHITE.

Tym razem mieliśmy przyjemność gościć w Gregor10 uterenowioną wersję A4 avant, którą napędza silnik 2.0Tfsi 3 generacji, sprzężony z 7 biegową automatyczną skrzynią biegów S-tronic.


Audi przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1. 

Wykonane modyfikacje:
– indywidualnie strojnie  sterownika ECU Siemens Simos 18.1 STAGE 1 by GREGOR10.
– indywidualne strojenie TCU S-tronic (przesunięcie wyżej limitera obrotów przy których następuje zmiana biegów, zniesienie limiterów momentu obrotowego i skrócenie czasów zmiany biegów). 

Pomiary mocy bez zmian w oprogramowaniu wykazały 229KM i 370NM! 

Audi po indywidualnym strojeniu na PB98 generuje moc 301KM i 456NM!!!

Nieoficjalny pomiar przyśpieszenia 0-100Km/h wykonany przez właściciela przy użyciu funkcji Launch Control dostępnej w S-tronic stawia to auto w szeregu z seryjnym S4 B8.

Teraz Audi jest nie tylko uterenowione ale również usportowione 🙂

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 489NM

Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 485NM.


Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG 2.0TSI CJXC 300KM  przyjechał do nas na strojenie STAGE 1.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .


Silnik 2.0TSI CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  310KM / 394NM!


Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1
oscylują powtarzalnych 3.9sekundy !

 
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 360KM 489NM!!!



 

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM

Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM!!!


Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2.

Modyfikacje mechaniczne :
-Sportowy układ wydechowy Milltek,

-Downpipe ze sportowym katalizatorem,
– Wydajniejszy Intercooler ,
-Wzmocnione sprzęgło Sachs.

Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .


Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. 
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga  294KM / 370NM !

Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂



Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2
oscylują w okolicy 10.3s. W przypadku schłodzonego silnika właściciel wykręca czas 10.2s.

 
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 370KM 485NM !

Testy na autobanie:

 

BMW F10 528i 2.0T N20 245KM USA -> STAGE 1 303KM / 438NM

BMW F10 528i 2.0T N20 245KM USA -> 303KM / 438NM

BMW F10 przyjechało do GREGOR10 na STAGE 1 – chiptuning


Pomiary serii wykazały że 4 cylindrowy silnik N20 Twin Power Turbo BMW generuje 254KM i 354NM – a wiec zdrowa seria.
Przystąpiliśmy do modyfikacji , wykonane zostało
– Indywidualne strojenie chiptuning STAGE 1
-Usunięcie limitera prędkosci V-max.

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 silnik BMW F10 528i generuje moc 303KM i 438NM  na paliwie 98okt !
 Bawarka wreszcie zaczęła dawać frajdę z jazdy !
Polecamy !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube