Tag Archives: 2.0TFSI

Audi S3 8P 2.0TFSI CDLA 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!!!

Audi S3 8P 2.0TFSI CDL 265KM -> 360KM 449NM STAGE 3!

Prezentujemy STAGE 3 dla Audi S3 8P z manualną skrzynią biegów, które przyjechało na naprawę i strojenie ze Słowacji.
Właściciel odwiedził wiele firm tuningowych w swoim kraju szukając pomocy w rozwiązaniu problemu z brakiem mocy. 

Ostatecznie auto trafiło do GREGOR10, gdzie po gruntownej diagnostyce problem został rozwiązany.

 


Następnie przystąpiliśmy do indywidualnego strojenia jednostki sterującej.

Modyfikacje:
-Downpipe
-Wydech
-Dolot REVO
-FMIC
-Pompa LOBA
-RS4 zawór ciśnienia paliwa
-Usunięte walki balansujące z pompy oleju

Aktywowane Pop&Bangs Crackle Sound
– Indywidualne strojenie na paliwie PB98 ECU  by GREGOR10

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku360KM 449NM!

Filmik przesłany przez właściciela prezentujący przyśpieszenie po modyfikacji:

Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI quattro 224KM -> 262KM 419NM

Audi A4 B8 LIFT 2.0TFSI quattro 224KM  -> 262KM 419NM !

Audi A4 B8 LIFT – przeprowadzono indywidualną modyfikację oprogramowania (Stage 1).

Priorytetem właściciela było polepszenie seryjnych parametrów i zdjęcie limitera prędkości.  Mimo, że prezentowany silnik 2.0TFSI posiada olbrzymie rezerwy mocy uwolniliśmy tylko ich część. 🙂 

   Stan auta potwierdzają również bardzo dobre odczyty z przeprowadzonej diagnostyki oraz wyniki pomiaru mocy.

Silnik Audi B8 po lifcie wyposażony jest w możliwość pracy na biopaliwie E85 tzw. FLEX FUEL, które daje znacznie większe możliwości podniesienia mocy.
My jednak skupiliśmy się na dostrojeniu auta na powszechnie dostępnej na stacjach w Polsce benzynie PB98.

20160315_173357

Sterownik silnika MED17, który w wersji USA potrafi spędzić sen z powiek niejednemu tunerowi
został przeprogramowany w bezpieczny sposób aby osiągnąć przyrost mocy zgodnie z życzeniem Klienta – 262KM i 419NM !

 

Audi A6 C7 2.0TFSI CDNB 180KM -> STAGE 1 266KM / 390NM

Audi A6 C7 2.0TFSI CDNB 180KM -> STAGE 1 266KM / 390NM!



Następna sztuka przyjechała do nas na modyfikacje  STAGE 1 – chiptuning.

SILNIK 2.0TFSI  na paliwie Pb98 wygenerował 266KM i 390NM!!!


Zapraszamy !

Audi A3 8V 2.0TFSI CTNC 220KM -> STAGE 1 296KM 451NM!

Audi A3 8V 2.0TFSI CTNC 220KM -> STAGE 1 296KM 451NM!


A3 przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1.


Wykonane modyfikacje :
– Chiptuning tzn. indywidualnie strojony STAGE 1 by GREGOR10
A3-ka okazała się bardzo zdrową sztuką, seria wygenerowała 224KM i 352NM.

Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 296KM i 451NM !

Audi A6 C7 2.0TFSI CYNB 252KM -> STAGE 1 295KM 410NM !

Audi A6 C7 FaceLift 2.0TFSI CYNB 252KM -> STAGE 1 295KM 410NM !

Audi przyjechało do GREGOR10 na małe modyfikacje Stage 1.

Wykonane modyfikacje :
– chiptuning STAGE 1 – indywidualnie strojenie by GREGOR10
– usuniecie limitera V-max (wersja USA)

 Seria wygenerowała 253KM i 363NM.

Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 295KM i 410NM !


Audi A5 2.0TFSI CDNC 211KM -> STAGE 3 351KM 472NM !

Audi A5 2.0TFSI CDNC 211KM -> STAGE 3 K04-064 351KM 472NM !

Audi A5 przyjechało na delikatne poprawienie seryjnych osiągów 2litrowej benzyny o seryjnej mocy 211KM.
Jak się okazało mieliśmy do czynienia z zadbaną jednostką która wygenerowała seryjne parametry mocy bez żadnego wysiłku.
Modyfikacje:
-downpipe
-k04-064
-strojenie ECU silnika by GREGOR10.

Po indywidualnym strojeniu A5 uzyskaliśmy spory przyrost mocy i momentu obrotowego. Silnik generuje 351KM i 472NM !

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube