Tag Archives: 150Km

Klasyczny diesel polskich dróg ! AUDI A4 ALLROAD 2.0TDI 150KM – modyfikacja STAGE 1 !

Klasyczny diesel polskich dróg !
AUDI A4 ALLROAD 2.0TDI 150KM – modyfikacja STAGE 1 !

Zgodnie z Waszymi prośbami postanowiłem rozpocząć cykl krótkich relacji z modyfikacji pt. ‚ klasyczny diesel polskich dróg! ‚.

Zaprezentuje Wam ile można uzyskać mocy z danej wersji mocy silników VAG.
Na pierwszy ogień 2.0TDI 150KM !

Zapraszam do oglądania ile uzyskałem samym programem !

BMW X3 E83 2.0d 150KM -> STAGE 1 194KM 402NM

BMW X3 E83 2.0d 150KM -> 194KM 402NM!

BMW X3 przyjechało do GREGOR10 na lekkie podniesienie mocy. 🙂

Przed przystąpieniem do modyfikacji wykonaliśmy pomiar mocy, który wykazał, że silnik BMW generuje więcej koni niż przewidział producent – 160KM i 326NM!
Po indywidualnym strojeniu X3-ka dysponuje mocą 194KM 402NM!

 

Audi A6 C7 2.0TDI DDCA 150KM -> STAGE 1 182KM 408NM

Audi A6 C7 2.0TDI DDCA 150KM -> 182KM 408NM

Kolejne Audi A6 C7 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania. 

   

Pod maską pracuje znana jednostka 2.0TDI 150KM o oznaczeniu kodowym DDCA.

Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego.
Idealne korekty na poziomie fabrycznie nowych.  Silnik wygenerował 153M i 348Nm.


Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku –
182KM 408NM!


Dynamiczny wygląd idzie w parze z poprawioną charakterystyką silnika. 😉

Seat Leon FR 2.0TDI CKFC 150KM -> 180 KM 403NM !

Seat Leon FR 2.0TDI CKFC 150KM -> 180 KM 403NM!


Do GREGOR10 zawitał Seat Leon FR 2.0TDI 150KM CKFC. 

Seryjnie pod maską pracuje znany nam 2.0TDI 140KM CKFC z wodnym intercoolerem powietrza.
Modyfikacje:
-Downgrade softu silnika z powodu twardej pracy jednostki po aktualizacji w ASO
-Indywidualne strojenie silnika by GREGOR10
-Wyłączenie systemu START-STOP


 

Silnik Leona po strojeniu dysponuje mocą 180KM i 403NM!!!
DPF ON!



Audi A4 B8 2.0TDI CAGC 120KM -> 168 KM 371NM !

Audi A4 B8 2.0TDI 120KM CAGC -> 168KM 371NM

Kolejne piękne Audi A4 B8 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania z malowniczej miejscowości Łańcut.

Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego.  Silnik wygenerował 127KM i 299Nm.

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku168KM 371NM!
Charakter samochodu zmienił się diametralnie, wreszcie jazda zaczęła dawać radość. 

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM -> 181KM 290NM

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM – > 181KM 290NM  !

fiat
Abarth trafił do GREGOR10.PL na strojenie STAGE 1

Przeprowadzone modyfikacje:
-Downpipe
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

fiat26
Widok pod maską na kompaktową jednostkę 1.4T-jet która na seryjnym sofcie wygenerowała 166KM i 255NM po zmianach mechanicznych.

3 74

Wykres po indywidualnym strojeniu silnika Abarth-a – silnik 1.4 T-jet generuje 181KM i 290NM !

wykres

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube