Audi RS5 8T 4.2FSI CFSA 450KM (435KM) Stronic-> STAGE 1 456KM / 460NM

Audi RS5 4.2FSI V8 450KM CFSA S-TRONIC ->   STAGE 1  456KM / 460NM !!!

Tym razem „Oswojony brutal” czyli RS5 4.2FSI 450KM CFSA MED17
w rękach GREGOR10.

Audi RS5 zostało kompleksowo przygotowane do  STAGE 1 dla 4.2FSI.

Po raz kolejny udowadniamy że „wolnossaki” warto tuningować.  

Naszą tezę z całą pewnością potwierdzi również właściciel auta po pierwszej przejażdżce.

Pod maską znajduje się potężna  wysokoobrotowa 4.2L jednostka V8 na bezpośrednim wtrysku FSI połączona z dwusprzęgłową skrzynią  S-tronic DL501 Gen1.


Wszystkim posiadaczom silników 4.2FSI zalecamy kompleksową obsługę przygotowawczą do STAGE 1.

Wyczyszczony został skrupulatnie dolot z nagaru, który zebrał się podczas eksploatacji.
Bez wątpienia warto wykonać taką operację.

Kilka fotek przed i po operacji czyszczenia nagaru w 4.2FSI  V8.

Zawory przed czyszczeniem nagaru.

Zawory po czyszczeniu nagaru.


Tak przygotowany silnik został poddany dalszej diagnostyce. Silnik jest 100% sprawny, rozrząd i łańcuchy w bardzo dobrej kondycji.

Tak przygotowane RS5  zostało poddane pomiarowi mocy.

Jak powszechnie wiadomo silniki V8 FSI mają problemy z trzymaniem mocy. Sprawdziliśmy jak wygląda w praktyce na opisywanym RS5.
Pomiar mocy na fabrycznym sofcie wykazał 435HP i 445NM. Jest to bardzo dobry wynik jak na V8 4.2, które często mają problemy z osiągnięciem nawet 400KM z powodu z zabrudzonego dolotu bądź niesprawnego kolektora ssącego.

Jak widać, warto czyścić nagar! 🙂

Jak zawsze podeszliśmy indywidualnie do strojenia MED9 sterującego pracą V8ki.
Oprócz typowej modyfikacji softu zwiększającej moc zmodyfikowane zostało dodane parę  „błahostek”, które potęgują wrażenia z jazdy tj:

-Poprawiono reakcję na pedał gazu.
-Limiter prędkości maksymalnej przeniesiony z 250km/h na 300km/h.

-Usunięte limitery momentu obrotowego przy zmianie biegów
-Optymalizacja ekonomi spalania przy normalnej jeździe.
-Strojenie na łatwo dostępnym paliwie PB98 bez konieczności stosowania PB100okt.

Po wielu godzinach strojenia 100% seryjnej RS5ki jej silnik wygenerował przyrost mocy +22KM + 23NM , ostatecznie osiągając po STAGE 1 456KM i 460NM na paliwie Pb98 ! 


Audi RS5 po modyfikacji STAGE 1 oferuje jeszcze lepsze wrażenia z jazdy, a każde wciśniecie gazu w trybie Sport powoduje natychmiastową poprawę humoru .

Tak prezentuje się typowe przyśpieszenie na serii:

A tak po modyfikacji STAGE 1

RS5 Sound

Polecamy gorąco ten STAGE każdemu kto chce doświadczyć jeszcze bardziej narowistej charakterystyki wysokoobrotowej V8ki 🙂

 

Zapraszamy !

Chatsexcamlive.com cheap sex cam cheap sex live cheap sex cams
  • Facebook
  • Google+
  • YouTube