Monthly Archives: Kwiecień 2022
Audi RS5 2.9TFSI STAGE 3 770HP 900Nm GREGOR10 Strongest & fastest 1/4mile 10.01sec, 100-200 5.07sec !
Audi RS5 2.9TFSI STAGE 3 770HP 900Nm GREGOR10 World’s fastest RS5 !
– Fuel 100oct + WMI
-Hybrids Turbos
-Custom software GREGOR10 Chiptuning Poland:
– STAGE 3 ECU MG1CS002
-STAGE 3 TCU ZF8HP65 STAGE 3
Dragy times:
0-100km/h 2.70sec
100-200km/h 5.07sec
200-250km/h 4.8sec
1/4mile 10.01sec
1st place in RS5 F5 2.9TFSI Dragy Leaderboard
You want to build another Audi S/RS Beast ?
No problem, Fell free to ask:
GREGOR10.PL
IG / FB GREGOR10_Chiptuning
Najszybsze RS5 2.9TFSI na Świecie !
STAGE 3 770KM 900Nm GREGOR10 Poland
-Turbiny hybrydowe
-Paliwo 100okt +WMI
Czasy Dragy :
0-100km/h 2.70sec
100-200km/h 5.07sec
200-250km/h 4.8sec
1/4mile 10.01sec
1 miejsce dla RS5 2.9TFSI w ŚWIATOWYM RANKINGU
Dragy Leaderboard !!!
Chcesz zbudować kolejną bestię Audi S/RS ?
Zapraszam do kontaktu !
GREGOR10.PL
Nie najszybsze RS5 w galaktyce – 2.9TFSI po lekkim modzie od GREGOR10 3.35sek do 100km/h !
W tym odcinku zobaczycie: -RS5 B9 2.9TFSI 450HP DECA na STAGE 1
-Ile można realnie uzyskać mocy z RS5 samym softem (na bezpiecznych indywidualnych nastawach softu – bez przeładowania ciśnienia turbosprężarek oraz cofania zapłonu)
-Jakie czasy 0-100 potrafi zrobić taki samochód po STAGE 1
-Modyfikacja STAGE 1 Chiptuning GREGOR10
FINALNA MOC 500HP 700Nm Paliwo 100oktan.
AUDI S5 B9 555HP 750NM STAGE 3 Hybrid Turbo GREGOR10 +200HP +250Nm Power GAIN !
AUDI S5 B9 555HP 750NM STAGE 3 Hybrid Turbo GREGOR10
+200HP +250Nm Power GAIN !
W tym odcinku zobaczycie:
-S5 B9 na setupie STAGE 3 z turbina hybrydowa
-Jak przygotować osprzęt 3.0TFSI 550Koni
-Jakie czasy 0-100 , 100-200 robi taki samochód
Modyfikacje STAGE 3 -Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU ZF8HP Modyfikacje mechaniczne
-Turbo Hybryda
-IC Wagner
-DP
-Dolot CTS
FINALNY WYNIK MOCY STAGE 3 GREGOR10 :
-PB100 555HP 750Nm
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
Audi S3 8V 2.0TFSI MQB +550HP napędzane ALKOHOLEM od GREGOR10 ! S3 szybsze od RS3 Stock BLOCK, MPI !
W tym odcinku zobaczycie:
-S3 8V napędzane paliwem E20 (benzyna+etanol)
-Jak przygotować osprzęt 2.0TFSI MQB na 500-550Koni
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Porównanie mocy na hamowni Maha 4×4 na 100okt oraz po dostrojeniu pod paliwo E20 Modyfikacje STAGE 3
-Chiptuning GREGOR10 Stage 3 ECU+TCU DQ381
-Aktywacja dotrysku Paliwa MPI na seryjnym sterowniku SIMOS18 -Aktywacje obsługi AFU
– czujnika zawartości etanolu na seryjnym sterowniku SIMOS18
-Skrzynia DQ381
– ciśnienia 18bar na seryjnych sprzęgłach, obsługa +600Nm
-Uruchomiony wskaźnik biegów na liczniku
-Poprawiona procedura startu LC
-Szybsze zmiany biegów
Po STAGE 3 GREGOR10 FINALNIE:
-PB100 537HP 571Nm
-E20 552HP 589Nm
Modyfikacje:
-Turbo TTE535
-Dołożone i aktywowany wtrysk pośredni MPI by GREGOR10
-Mocniejsza pompa w zbiorniku paliwa
-Aktywowana obsługa AFU – Czujnik zawartości Etanolu w paliwie na seryjnym ECU Simos18.1 by GREGOR10
-DP ze sport katami + Wydech sportowy
-IC WAGNER
-Dolot APR
-Odma Racingline