Monthly Archives: Luty 2019
Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM
Seat Leon 5F Cupra 280 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM
Seat Leon 5F Cupra 280 Manual 2.0TSI CJXA 280KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1.
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM.
Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia.
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 367KM 493NM !!!
Audi A8 D4 3.0TFSI CREC 333KM-> STAGE 2 450KM / 559NM
Audi A8 D4 3.0TFSI 333KM CREC -> STAGE 2 CREC 450KM / 559NM!!!
W opisywanym modelu A8 występuje sterownik SIMOS 16.
Jego modyfikacja wymaga najnowszego na rynku sprzętu i oprogramowania, a także wiedzy i doświadczenia.
STAGE 2 obejmuje sportowe koło kompresora 3.0TFSI CREC + indywidualne strojenie by GREGOR10.
Pomiar mocy silnika na fabrycznym programie wykazały,
że silnik osiąga moc rzędu 344KM i 443NM.
Gwarantujemy, iż obecnie tylko my jesteśmy w stanie optymalnie wykorzystać potencjał modyfikacji Stage 2 SILNIKA CREC.
Jednostka 3.0TFSI występująca też w S4 /S5/A6 C6/A8/Q7/SQ5/Q5 itp. charakteryzuje się olbrzymim potencjałem na modyfikacje elektroniczne.
Modyfikacje STAGE 2, które przeprowadziliśmy to:
– Indywidualny chiptuning Stage 2 by GREGOR10
– Mniejsze kółko kompresora – STAGE 2
SILNIK 3.0TFSI CREC po STAGE 2 na paliwie Pb98 generuje 450KM i 559NM!!!
Audi po modyfikacji STAGE 2 oferuje przyśpieszenie godne sportowego samochodu. Pomiary na RL wykazują czasy 0-100km/h na poziomie 4.5sek.
W ramach pakietu podnoszącego moc na życzenie klienta został również zdjęty seryjny limiter prędkości maksymalnej.
Polecamy gorąco STAGE 2 każdemu, kto chce przeobrazić małymi i bezpiecznymi modyfikacjami swoje Audi A8 3.0TFSI w prawdziwego potwora 🙂
A tak przyśpiesza po modyfikacji
Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI CJXA 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM
Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM!!!
Seat Leon Cupra 280 dostał kilka dodatkowych fantów i następnie dostrojony.
Modyfikacje mechaniczne :
-Sportowy układ wydechowy Milltek,
-Downpipe bez katalizatora
-Wydajniejsze orurowanie Intercoolera
– Wydajniejszy Intercooler ,
-Wzmocnione sprzęgło Sachs.
-Dolot powietrza RAM AIR
Modyfikacje elektroniczne:
-Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10,
-Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound,
-Usunięty limiter prędkości Vmax .
Silnik 2.0TSI CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM.
Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂
Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2
wynosi 9.7 sekundy, co w przypadku manualnej skrzyni biegów tylko potwierdza uzyskany wynik mocy.
Seat po indywidualnym strojeniu silnika 2.0TSI CJX generuje moc 390KM 514NM !
Testy na autobanie:
Audi A4 Allroad B8 Lift CNCD 224KM S-tronic- > 301KM 456NM
Audi A4 Allroad B8 Lift CNCD 224KM S-tronic – > 301KM 456NM!
Nie pierwszy Allroad u nas, ale pierwszy A4 Allroad B8 lift w zjawiskowym kolorze IBIS WHITE.
Tym razem mieliśmy przyjemność gościć w Gregor10 uterenowioną wersję A4 avant, którą napędza silnik 2.0Tfsi 3 generacji, sprzężony z 7 biegową automatyczną skrzynią biegów S-tronic.
Audi przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1.
Wykonane modyfikacje:
– indywidualnie strojnie sterownika ECU Siemens Simos 18.1 STAGE 1 by GREGOR10.
– indywidualne strojenie TCU S-tronic (przesunięcie wyżej limitera obrotów przy których następuje zmiana biegów, zniesienie limiterów momentu obrotowego i skrócenie czasów zmiany biegów).
Pomiary mocy bez zmian w oprogramowaniu wykazały 229KM i 370NM!
Audi po indywidualnym strojeniu na PB98 generuje moc 301KM i 456NM!!!
Nieoficjalny pomiar przyśpieszenia 0-100Km/h wykonany przez właściciela przy użyciu funkcji Launch Control dostępnej w S-tronic stawia to auto w szeregu z seryjnym S4 B8.
Teraz Audi jest nie tylko uterenowione ale również usportowione 🙂
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 308KM 455NM
Audi A3 8V 2.0TFSI CNTC 220KM -> STAGE 1 308KM 455NM
A3 przyjechało do GREGOR10 na chiptuning Stage 1.
Wykonane modyfikacje:
– Indywidualne strojenie sterownika silnika ECU oraz TCU skrzyni S-tronic STAGE 1 by GREGOR10.
-Usunięcie Limitera V-max.
A3-ka okazała się zdrową sztuką, seria wygenerowała 232KM i 351NM.
Po strojeniu uzyskaliśmy na bezpiecznych nastawach 308KM i 455NM !
Facebook
Google+
YouTube
