Monthly Archives: Listopad 2016

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM -> 181KM 290NM

Abarth Grande Punto 1.4 T-JET 16v 155KM – > 181KM 290NM  !

fiat
Abarth trafił do GREGOR10.PL na strojenie STAGE 1

Przeprowadzone modyfikacje:
-Downpipe
-Indywidualne strojenie by GREGOR10

fiat26
Widok pod maską na kompaktową jednostkę 1.4T-jet która na seryjnym sofcie wygenerowała 166KM i 255NM po zmianach mechanicznych.

3 74

Wykres po indywidualnym strojeniu silnika Abarth-a – silnik 1.4 T-jet generuje 181KM i 290NM !

wykres

Audi A6 C6 3.0TDI CDYA 240KM -> 300KM 624NM

Audi A6 C6 3.0TDI CDYA 240KM -> 300KM 624NM!!!

1
Kolejne wyjątkowe Audi A6 C6 w śnieżno białym kolorze przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania
oraz rozwiązanie problemu związanego z filtrem DPF. 

4
Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego.  Silnik wygenerował 248KM i 498Nm.

2 5

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 300KM 624NM!!!


wykresDynamiczny rodzinne kombi poprawioną charakterystyką silnika spod ręki GREGOR10 😉

3

Audi A6 C6 3.0TDI ASB 233KM -> 281KM 546NM

Audi A6 C6 3.0TDI ASB 233KM -> 280KM 550NM
a6-c6

Kolejne wyjątkowe Audi A6 C6 przyjechało do Gregor10.pl na modyfikację oprogramowania oraz rozwiązanie problemu związanego z filtrem DPF. 

5

Diagnostyka i pomiary mocy fabrycznej jednostki potwierdziły bardzo dobry stan układu wtryskowego.  Silnik wygenerował 234KM i 445Nm.
63


4

Indywidualne strojenie pozwoliło na uzyskanie następującego wyniku – 281KM 546NM!

wykres

Dynamiczny rodzinne kombi poprawioną charakterystyką silnika 😉

 

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 437KM / 572NM

Audi A6 C6 3.0TFSI CAJA 290KM -> STAGE 2 437KM / 572NM  !

8 3

Pragniemy zaprezentować Audi A6 C6, które przyjechało 600 kilometrów z żeglarskiej stolicy Mazur tj.  GIŻYCKA na  STAGE 2 dla 3.0TFSI.
Auto jest wizytówką firmy tapicerskiej http://www.skanleder.boo.pl – Polecamy!

Dla przypomnienia, STAGE 2 obejmuje montaż tuningowego mniejszego kółka kompresora jak również indywidualne mapowanie silnika by GREGOR10.

7
Przy okazji zmieniono pasek napędzający kompresor oraz  zamontowano nowe świece zapłonowe.

W takich projektach nie ma miejsca na niedociągnięcia. Musi być perfekcyjnie!

5 3

Po wymianie koła kompresora, paska, świec zapłonowych w silniku, który według producenta powinien mieć 290KM na seryjnym sofcie, u nas podczas pomiaru wygenerowała 313KM i 440NM.

6 4

Po indywidualnym strojeniu by GREGOR10 uzyskaliśmy świetny wynik 437KM i 572NM na PB98!!!
Auto przyśpiesza niesamowicie, ze względu na ultra responsywną i agresywną charakterystykę. Prezentowany 3.0TFSI daje niesamowitą frajdę z jazdy!

Mały test przyśpieszenia A6 C6 3.0TFSI po naszym STAGE 2:

  • Facebook
  • Google+
  • YouTube