Monthly Archives: Maj 2016
Seat LEON Cupra4 2.0TFSI BWJ -> 403KM 548Nm K04TFSI STAGE +3
Seat LEON Cupra4 2.0TFSI BWJ -> 403KM 548NM K04TFSI STAGE +3
Leon Norberta przyjechał z Głogowa do GREGOR10 na strojenie zeswapowanego ‚seryjnego’ silnika 2.0 TFSI z Leona Cupry BWJ 240KM 300NM
Wszystkie prace związane ze swap-em silnika 2.0 TFSI z Leona 1P do poprzedniej generacji Leona tzw ‚1M” tj podłączenie wiązki, montaż silnika, jak również modyfikacje mechaniczne zostały wykonane w GENOWEFA GARAGE
My zajęliśmy się strojeniem tego niecodziennego projektu.
Modyfikacje mechaniczne by GENOWEFA GARAGE :
-Seryjne turbo z S3 BHZ K04-064
-Nowa pompa wysokiego ciśnienia
-Wkład HPFP Autotech,
-Przepływomierz R36
-Zawór rail 155bar
-Dolot 3,5 cala + Filtr stożkowy K&N 100mm
-DP 3′ z małym plusem 🙂
-Wydech 3′ na jednym tłumiku RMotors
-Seryjny komputer MED9.1,
-Skrzynia Audi S3 8L, rozebrana i poskładana na nowo, nowe łożyska i uszczelniacze,
-Zamontowana podpora 4tego biegu,
-Wzmocnione sprzęgło i docisk by TurboLamik
-Odelżone koło zamachowe jednomasowe
-Czyszczenie dolotu z nagaru
Modyfikacje elektroniczne by GREGOR10
-Indywidualne strojenie silnika na ori sterowniku MED9.1
-Procedura startu Launch Control + Anti LAG
-FlatShift
-Twardy limiter obrotów maksymalnych
Aby zapewnić odpowiednią kontrole nad samochodem , sam napęd 4×4 nie wystarczy – Leon wyposażony został w zawieszenie KW Variant 2 , Felgi Porsche Turbo 2 19′
Wytracaniem prędkości zajmują się hamulce z Porsche z 6 tłokowymi zaciskami + tarcze o średnicy 334mm z przodu oraz 310mm z tyłu.
Indywidualne strojenie samochodu przerosło nasze oczekiwania – po mozolnym kilkudniowym strojeniu uzyskaliśmy niesamowity wynik w postaci wściekłych 403KM i potężny moment obrotowy 548NM !
Leon przyśpiesza jak szalony – właściciel informuje że Leon uzyskał miano Audi RS3 8V killer…
Z informacji od Norberta wynika że obecne ‚czterysta’ to nie koniec,
STAY TUNED !
Tak prezentuje się w akcji
Leon 1M Cupra4 2.0TFSI BWJ 403KM 548NM
Legendarne AUDI COUPE QUATTRO B2 1.8T APU K04TFSI Hybryda 353 KM 450NM
Rajdowe Audi 80 B2 Coupe QUATTRO 1.8T APU K04TFSI Hybryda 353 KM 450NM
Pod maską Coupe-ty pracuje znana jednostka 1.8T 20V – ‚APU’ bazowo 150KM
Ponieważ auto uczestniczy w rajdach i wyścigach górskich, gdzie bardzo istotny jest rozkład masy, wybrany został czterocylindrowy silnik wyposażony w znaną z innych projektów turbinę K03RS2
Sezon 2015
Przeprowadzone modyfikacje STAGE +2
-Turbo ‚K03RS2‚
-Downpipe
-Wydech
-Wysokowydajne wtryskiwacze paliwa
-FMIC
-TIP
-Mocna pompa paliwa Bosch
-Strojenie by GREGOR10
Auto zostało zbudowane w całości w Auto Polak Bosch Serwis w taki sposób aby można się nim poruszać nie tylko w rajdach lecz także dozować sobie dawkę adrenaliny i powiewu historii na co dzień…
Z ciekawostek warto wspomnieć, że Audi mimo zamontowanej klatki bezpieczeństwa posiada kompletne wnętrze.
Wprawne oko dostrzeże działającą – 100% sprawną blokadę tylnego dyferencjału…… 🙂
Auto jest oryginałem samym w sobie , drugiego takiego nie znajdziemy prędko 🙂
No chyba że na okolicznym Oes-ie 🙂
Właściciel nie bez powodu zdecydował się na K03RS2. Wybrana hybrydowa turbosprężarka zapewnia niesamowitą moc w pełnym zakresie obrotów.
Wykluczony jest też jakikolwiek ‚lag’ przy dodaniu gazu.
Strojenie samochodu na bardzo bezpiecznych nastawach dało wysoki wynik 240KM 352NM
Przyśpieszenie po modach na K03RS2 STAGE 2
Aktualizacja setupu SEZON 2016r.
STAGE 4
-Turbo K04TFSI Hybryda
-Kute korbowody
-Wzmocnione Panewki
-DP 3cale
-TIP3cale
-Większy Intercooler
-Strojenie indywidualne by GREGOR10
Po modyfikacji Audi B2 Coupe QUATTRO dysponuje mocą 353KM i 450NM , dzięki krótkiej rajdowej skrzyni samochód gwarantuje piorunujące wrażenia z jazdy 🙂
Audi A3 8L 1.8T ARY 180KM -> 314KM 401NM STAGE 3
Audi A3 8L 1.8T ARY K04TFSI -> 314KM 401NM STAGE 3
Forumowa A3ka Kosmo z A3-club.net przyjechała do nas na strojenie z Siedlec
Modyfikacje:
–Turbosprężarka K04-064 S3 8P 2.0 TFSI 265KM CDL
-Downpipe 3cale
-TIP 3cale
-Duże wtryski
-Seryjny wydech S3 8L 225KM !
-Instalacji gazu LPG z możliwością obsługi +300KM
-Strojenie by GREGOR10.PL
Strojenie ARY połączonego z K04TFSI bylo dla nas przyjemnością. Turbina świetnie buduje moment obrotowy i nie odpuszcza aż do limitera obrotów..
Auto zostało wystrojone na niskim EGT na LPG – sięgającym pod obciążeniem 880C , mimo seryjnego wydechu S3 8L ! 🙂
Pomiar mocy na LPG po strojeniu dał wynik 314KM i 401NM !
Przy napędzie quattro A3-ka daje już godne wrażenia z jazdy 🙂
Audi A3 8L 1.8T AJQ 180KM -> 270KM 371NM K03RS STAGE +2
Audi A3 8L 1.8T 180KM K03RS Hybryda-> 270KM 371NM STAGE +2
Forumowa A3-ka Łukasza z A3-club.net przyjechała do nas na strojenie z Makowa Mazowieckiego
Modyfikacje:
-Downpipe 3cale + przelotowy wydech
-TIP 3cale
-Duże wtryski
-Duży FMIC
-Turbo hybryda K03RS by GREGOR10
-Montaż instalacji LPG zdolnej obsłużyć +300KM.
-100% Seria motor
– Strojenie by GREGOR10.PL
Setup hamowany i strojny na LPG – osiągnęliśmy stabilne 271KM 368NM !
A tak wygląda przyśpieszenie forumowej A3-ki
Audi S3 8l 1.8T BAM 225KM -> 265KM 371NM STAGE 2
Audi S3 8L 1.8T BAM 225KM -> 265KM 371NM STAGE 2
Forumowa eSka Pawła z A3-club.net przyjechała do nas na strojenie i montaż LPG z Krakowa
Modyfikacje:
-Downpipe 3cale + przelotowy wydech MSS
-TIP 3cale
-Montaż instalacji LPG
– Strojenie by GREGOR10.PL
S3-ka miała już zrobiony soft niewiadomego pochodzenia.
Po kilku korekcjach softu S3ka została zestrojona na nowo wg naszego uznania.
EGT pod obciążeniem na lpg nie przekracza 880C 🙂
Strojony i hamowany na lpg – po strojeniu osiągnęliśmy 265KM i 371NM dostępne w szerokim zakresie obrotów.
Audi S3 8l 1.8T BAM 225KM -> 257KM 363NM STAGE 2
Audi S3 8L Nogaro Blue 1.8T BAM 225KM -> 257KM 363NM STAGE 2
eSka Kamila przyjechała do nas na strojenie i montaż LPG
Modyfikacje:
-Downpipe 3cale + przelotowy wydech
-Montaż instalacji LPG
– Strojenie by GREGOR10.PL
Pomiary mocy wypadły obiecująco 🙂 Przystąpiliśmy do strojenia S3ki.
Po indywidualnym strojenie na bezpiecznych nastawach softu osiągnęliśmy 257KM i 363NM !
Facebook
Google+
YouTube
